Diversos carros esportivos antigos marcaram o passado das ruas brasileiras, não é mesmo? O empresário e entusiasta de carros, Joni Ricardo Fernandes Duarte, acredita que, apesar de terem feito história, os modelos nacionais se tornaram raríssimos e, por isso, muito apreciados nos dias de hoje. 

Durante o período de 1976 a 1990, o país ficou praticamente fechado para importações e, por isso, quem queria um carro esportivo tinha que se contentar com os modelos disponíveis aqui. Por isso, o empresário Joni Ricardo Fernandes Duarte comenta que, entre os anos 60 e 90, vários veículos chamaram a atenção dos consumidores, se tornando o objeto de desejo de muitos motoristas que compraram esses clássicos celebrados até os dias atuais.

Em tempos passados, era comum considerar os carros esportivos como um modelo que, além do visual personalizado e exclusivo, contava também com alguma melhoria mecânica que fazia o carro desenvolver uma melhor performance dentro ou fora das pistas. Nesse sentido, confira, a seguir, alguns dos melhores carros esportivos antigos que marcaram o Brasil:

  1. Puma GTE
Joni Ricardo Fernandes Duarte

O primeiro carro da lista do empresário Joni Ricardo Fernandes Duarte, é o Puma GT, lançado em 1968, mas que foi rebatizado em 1970 como GTE. Trata-se de um veículo que conquistou os brasileiros devido ao estilo italiano e à mecânica confiável. A base era Volksvagen 1600 a ar, e sua carroceria de fibra de vidro o tornava mais leve, ágil e econômico. Ao todo, foram vendidas mais de 8,8 mil unidades desse exemplar. 

  1. Chevrolet Opala SS
Joni Ricardo Fernandes Duarte

Lançado também em 1968, o Chevrolet Opala SS é um modelo nacional baseado no Opel Rekord. Esse veículo, que assumiu a posição de topo de linha nos anos 70, permanecendo por mais de 20 anos, contava com um interessante cilindro em linha 3.8 que logo foi substituído pelo 4.1. 

  1. Ford Maverick GT
Joni Ricardo Fernandes Duarte
Joni Ricardo Fernandes Duarte

Na percepção do empresário Joni Ricardo Fernandes Duarte, um muscle car brasileiro certamente foi o Ford Maverick GT lançado em 1973. Esse cupê herdava característica do seu equivalente estadunidense, além de um vistoso V8 302. Com câmbio de cinco marchas, o veículo chegava a 100 km/h em pouco mais de 10 segundos, se tornando um rival de outros grandes carros esportivos da época. 

  1. Ford Escort XR3
Joni Ricardo Fernandes Duarte

Por fim, o Ford Escort lançado em 1983 como um modelo global trouxe para o Brasil uma versão esportiva muito popular, o XR3. De acordo com o empresário Joni Ricardo Fernandes Duarte, apesar do desempenho fraco e mecânica limitada, ele contava com muito estilo, especialmente na versão conversível que surgiu em 1985.